Невидимая опасность. Где находятся «мертвые зоны» у машины

Представим, что сзади едет автомобиль и начинает набирать скорость. Сначала его видно в зеркале заднего и бокового вида, а встав в одну шеренгу с вашим авто – машина теряется. Его уже не видно, ни боковым зрением, ни в зеркалах – такое явление называется мертвая зона машины.

Именно она становится причиной частых столкновений: водитель одного авто не видит препятствий на пути, и резко начинает перестраиваться на другую полосу, тем самым таранит другую машину.

Также слепые зоны могут появляться при наличии плохого обзора из-за таких помех, как:

• Деревья;
• Столбы;
• Здания.

Перед тем, как перестроиться, необходимо посмотреть в боковые зеркала, на отсутствие помех, а также посмотреть по сторонам, чтоб не настигла невидимая опасность. Где находятся «мертвые зоны» у машины необходимо знать и находить способы исключить их влияние во время движения транспортного средства.

Способы избежать аварии

Главное правило при плохом обзоре – это включение сигнального поворотника и выполнять перестроение плавнее под острым углом, чтобы не задеть случайное авто. Водитель должен всегда следить за тем, чтобы в "слепой зоне" не находился другой транспорт.

Для этого нужно:

1. Перевести взгляд на уровень своего плеча и только после этого включить сигнал поворотника, чтобы предупредить других водителей о том, что ваш автомобиль начинает движение.
2. Оснащение своего авто специальными сигнальными датчиками, которые начинают мигать светом при приближении транспортного средства с правой или с левой стороны.
3. Поставить камеру для обзора вида сзади.

Многие водители знают о существовании мертвых зон, но мало кто соблюдает контроль над ними. Что мешает повернуть голову или посмотреть в зеркало? Возможно, мысли о других вещах при вождении или обычная лень. Стоит помнить, что такие незначительные ошибки приводят к дорожным авариям.

Что же касается задней мертвой зоны на легковой машине, лучше всего самому проверить не находится ли кто-то сзади, а затем продолжить движение.

Передние мертвые зоны

Кроме задней и боковой, существуют мертвые зоны спереди, особенно грузовых и кузовных машин.

В основном дорожные происшествия происходят в те минуты, когда водитель отъезжает от места парковки или паркуется на стоянку. Если собака или дети подбегают к машине, то они попадают в мертвую зону видимости, и водитель, который в это время следит за задним видом, просто не заметит движущий объект впереди себя.

Большинство минивэнов и внедорожников оснащены передними мертвыми зонами на 1,5-3 метра дальности. Седаны имеют лучший видимый обзор, но не гарантируют, постоянную видимость слепых зон. У грузовиков больше мертвых зон чем на легковой машине. Однако водители грузовиков редко следят за ними и также являются причиной множественных аварий, если водитель другого транспортного средства не рассчитал требуемую дистанцию.

Слепые зоны увеличиваются при наличии загрязнений на стеклах. Следует тщательно протирать передние и боковые стекла в любое время года.

Настройка зеркал

Обратите внимание, что правильная настройка не дает 100% гарантии избежать мертвых зон, однако оснащение зеркалами поможет сориентироваться на дороге и не попасть в ДТП.

Несмотря на новейшие технологии и всевозможные модули для машин, угол обзора автомобильного зеркала не превышает 14°, а машины едут по дороге в шахматном порядке. Всегда важно следить за тем, чтобы зеркало смотрело в правую или левую сторону, а не на ручку от двери. Перед выездом проверьте его положение. Для дополнительного обзора, можно приобрести сферические зеркала и установить рядом с основными зеркалами.

Настройка зеркал на разных машинах:

• Средний класс. Для того чтобы зеркало показывало правильный вид сбоку, надо зеркало отодвинуть максимально в сторону, тогда соседний автомобиль будет виден в критической зоне. Чтобы при этом не терять ориентир, водители наклоняют голову слегка в бок.
• Премиум класс. Автомобиль оснащен очень большими зеркалами, размером в мужскую руку. Захватывает видимость вашей боковой части автомобиля и боковую сторону полностью, а при " заднем ходе" зеркала автоматически опускаются на ту зону, которую не видно при обычном положении.
• Народный автомобиль. Зеркала регулируются руками и закреплены специальным фиксатором, который не даст выпасть из рамки. В боковом зеркале, возможно, увидеть автомобиль, находящийся на соседней полосе. Поэтому требуется дополнительное оборудование.

Сделать мертвые зоны видимыми

Автомобильные зеркала показывают видимость дальних объектов, те объекты, которые стоят ближе или на уровне левого плеча – зеркало не видит. Поэтому перед тем как перестраиваться, посмотрите быстро в левое зеркало или правое (зависит от стороны руля) и только потом перестраивайтесь в необходимый ряд без резких движений.

Желательно, чтобы окно автомобиля всегда было открытым, так водитель лучше будет слышать приближающий движущий объект, и сможет быстро рассмотреть его.

Всегда следите за поворотниками. Во время включайте и выключайте их, чтобы остальные водители могли проследить за вашими дальнейшими движениями.

Не пытайтесь выехать на встречную полосу, чтобы избежать столкновения. В таком случае вы можете столкнуться с автомобилями, движущимися вам на встречу. А доро жные инспектора не будут разбираться, в том, что вы не увидели слепую зону, так, как нарушены правила ПДД. Для ДПС не существуют мертвые зоны на легковой машине или на внедорожнике — это все ваша невнимательность и нежелание лишний раз проверить зеркала и соблюдать безопасность.

Если водитель будет соблюдать все правила дорожного движения, и машина будет оснащена необходимыми приспособлениями (зеркала, камеры, датчики) для хорошей видимости, то риск попасть в аварию из-за мертвой зоны автомобиля будет сведен к минимуму. При этом, нужно быть всегда внимательным и следить за ситуацией на дороге.