Коррозия на металле автомобиля — проблема из глобальных. Доводить до подобного не стоит. Однако, если случилось, то понадобиться преобразователь ржавчины для авто, как использовать мы вам подскажем.
Как работает преобразователь ржавчины
Данный состав специально разработан на преобразование коррозию в защитную пленку высокой прочности. Преобразователи встречаются в виде эмульсии, раствора или суспензии. После нанесения образуется пленка. Она обладает защитными функциями поверхности. Имеет надежную адгезию к поверхности. Часто состав делают в качестве промежуточного слоя между металлической поверхностью и непосредственно ЛКП.
Иногда преобразователь именуют модификатором. Подходит для металлических изделий, которые содержат низколегированные или углеродистые стали. Эффективен, если слой ржавчины не больше 100 мкм.
Модификатор коррозии содержит фосфорную кислоту, танин, оксикарбоновые многокомпонентные кислоты, цинк и другие вещества. Наиболее популярными стали преобразователи, в которые входят пленкообразующие элементы. Их также называют преобразующим грунтовым составом.
Каждый модификатор действует по-разному. Отсюда выделяют:
- Грунтовку-модификатор. Используется под ЛКП.
- Преобразователи ржавчины в фосфаты.
- Стабилизаторы. Меняют гидрат окиси железа в более стабильное соединение.
- Пенетрационные составы. Ржавчину делают плотнее.
Часто в состав преобразователей ряд других компонентов: ингибиторов, гидрофобизаторов, биоцидов. Обладают разной вязкостью. Поэтому способы нанесения различаются. Можно: распылять, окунать, делать струйный облив или наносить кистью.
Преобразователь ржавчины особенно актуален для защиты днища автомобиля. Оно подвергается существенному воздействию химическими составами и влагой. Часто проблемы остаются незамеченными, так как под машину мало, кто заглядывает. В результате пол в салон становится «дырявым» и устранить проблему практически невозможно.
Как правильно пользоваться преобразователем ржавчины
При обнаружении коррозии на автомобиле, нужно срочно купить модификатор. Продается в автомагазине. Цены имеет разные, но вполне доступные. Как пользоваться преобразователем ржавчины перед покраской:
- Подготовьте поверхность. Тщательно очистите место проблемы. Удалите пыль с грязью. В сложных местах сделайте зачистку.
- Изучите инструкцию по применению состава. Там детально написано, что нужно для нанесения.
- Подготовьте раствор для нанесения. Готовиться он в любой емкости, кроме цинковой. Перемешайте растворы в течение 5 минут.
- Нанесите на сухую поверхность ровный слой модификатора. Толщина зависит от состава.
- Проверьте правильность нанесения. В инструкции сказано, какой цвет должен появиться. Например, Дезоксил МПР дает салатовый или голубоватый оттенок.
- Дождитесь полного высыхания. Требуется 24 часа. Об окончании процесса свидетельствует насыщенность цвета
После полного высыхания можно наносить лакокрасочное покрытие. Благодаря хорошей адгезии оно будет прочным. При этом сколы и царапины не повредят металлу, за счет защитной пленки.
Почему нужно знать, как использовать преобразователь ржавчины
Модификаторы работают только при правильном применении. Если вы пропустите часть следов коррозии, неправильно подготовите поверхность или не дождетесь нужного времени высыхания, то результат будет «ни каким». В результате вы потратите время и деньги.
При неправильном нанесении состава, плохой зачистке коррозия активно развивается, только уже под пленкой. Результаты ее «деятельности» вы не увидите до тех пор, пока дырка в полу или на кузове не станет явной. Потом придется тратить существенные усилия для ее устранения. Процедуру придется проводить в автосервисе, что вылетит в копеечку.