Согласно опубликованным данным специализированных исследований, рынок подержанных автомобилей в Японии меньше чем за 3 месяца рухнул на 40%.
Эксперты и специалисты вторичного авторынка страны сравнили майские цены на бывшие в употреблении машины с февральским уровнем. Выяснилось, что стоимость отдельных марок снизилась вполовину и даже более, а среднее падение стоимости составило около 35-40%.
Главной причиной кризиса стала, разумеется, пандемия коронавируса и введённый в связи с ней режим изоляции. Владельцы автосалонов и площадок, реализующих подержанные транспортные средства, вынуждены постоянно снижать цены во избежании затоваривания имеющихся площадей. Ещё более усугубил неблагоприятную ситуацию запрет на экспорт, введённый в связи всё с той же мировой эпидемиологической обстановкой.
В качестве наглядных примеров специалисты приводят динамику цен на автомобили некоторых марок. Так, например, ещё в феврале Toyota Vitz (праворульный Yaris) стоил порядка 1,2 млн йен, то есть около 770 000 рублей. Тогда как в мае на рынке уже можно было встретить ценник в 428 000. Примерно такую же картину демонстрирует и седан премиум-класса Lexus IS 2012 года выпуска. Если в феврале его стоимость составляла около миллиона йен (670 000 рублей), то в мае эта же машина предлагалась уже за эквивалент 400 000 рублей в местной валюте.