Седан Hyundai Aura является самой дешевой и компактной моделью южнокорейского производителя. Впервые на рынке он появился в январе минувшего года и сразу же пришелся по вкусу потребителям. Но, несмотря на актуальность, компания решила провести рейсталинг, который затронул сразу четыре модификации авто: S, SX, SX+, SX(O)). Базовую версию с индексом Е разработчики оставили без изменений.
Среди обновок экстерьера можно отметить установку спойлера на корме и новые колесные диски на 15 дюймов. Также Hyundai Aura обзавелся более современным оснащением, представленным новейшей мультимедиа с экраном на 8 дюймов, системой климат-контроля, инновационной аудиосистемой и технологией охлаждения бардачка.
Топовая версия получила фары со светодиодными ходовыми огнями, круиз-контроль, мультируль, парктроник, камеру заднего вида, расширенный набор ассистентов помощи водителю.
Седан будет доступен потребителям с тремя вариантами силовых агрегатов: трехцилиндровым атмосферным двигателем на 1,2 л с мощностью 83 л.с. (114 Нм), турбированным мотором на 1,0 л с отдачей 100 л.с. и 75-сильным турбодизелем. Установки сопряжены с пятиступенчатой МКПП или «роботом» и системой переднего привода. В зависимости от комплектации стоимость седана варьируется от 8000 до 13 500 долларов. Основной рынок сбыта — Индия.