Суббренд корпорации Hyundai, который специализируется на производстве электрифицированных автомобилей, официально презентовал свою первую электромодель — кроссовер Hyundai Ioniq 5, построенный на новейшей платформе E-GMP.
Новинка является серийным продолжением концептуальной модели Hyundai 45, которая дебютировала в 2019 году на автовыставке во Франкфурте. Электрокар практически полностью повторяет дизайн концепта. Он сохранил угловатый экстерьер с резкими линиями, удлиненный капот, характерные выштамповки по бокам, дверные ручки скрытого типа. Разработчики слегка модернизировали дизайн колесных дисков, добавили стильные пиксельные оптические приборы.
Интерьер выполнен в характерном для электромобилей стиле. Внутри производитель реализовал ровный пол, установил современную консоль, которую можно сдвигать на 14 см. Кресла изготовлены из инновационных материалов, что позволило существенно уменьшить их толщину. Некоторые детали салона выполнены из переработанного пластика, пряжи на натуральной основе и эко-кожи.
Покупателям будет доступно три версии авто. Базовая оснащена одномоторной силовой установкой, расположенной на задней оси, с отдачей 168 л.с. и 350 Нм крутящего момента. До первой «сотни» электрокар разгоняется за 8,5 с. Модель AWD с полным приводом характеризуется мощностью 232 л.с. и 605 Нм. В этой конфигурации время разгона уменьшается до 6,1 с. Топовая модификация Ioniq 5 получила двухмоторную установку, мощностью 306 л.с. и 605 Нм, которая дает возможность набирать 100 км/ч за 5,2 с. Максимальный запас хода равняется 480 км.