Skoda начала своё становление с малого, решив для начала основать велосипедную фабрику. Два её основателя, Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент, решают объединить свои усилия и в конце 1895 года появляется компания под названием Slavia. Благодаря инженерным навыкам Клемента, ребята начинают запуск велосипедов с индивидуальной конструкцией. Всё шло настолько успешно, что уже через каких-то 4 года они начали заниматься выпуском мотоциклов, а ближе к 1905 году – автомобилей. Чтобы продолжать расти и развиваться, Slavia решает объединиться с компанией Pilsen SKODA C, благодаря которой они смогли вынести производство автомобилей в свою уже дочернюю компанию SKODA Group.
Однако потом компанию ждала длительная черная полоса неудач. Из-за войны, которая длилась для Чехословакии 6 лет, Slavia не могла поставлять автомобили для гражданского населения. И они терпели убытки, т.к. все их силы уходили на службу немецкого рейха. Затем, в 1945 году, их страну ждали многочисленные изменения и реформы. Что тоже не слишком хорошо складывалось для компании. Ближе к началу 90-х годов, управляющее звено подразделения Skods Group смогло договориться с правительством Чехословакии о помощи. В итоге совместными силами они смогли отыскать сильного союзника. Им стал Volkswagen. И уже в 95-м они начали свою экспансию по продаже автомобилей в России, где их первым продуктом стала Skoda Felicia.