Bugatti

Логотип Bugatti

В 1909 г в Мольсеме Этторе Бугатти заложил сборочный цех по производству автомобилей. Предприятие базировалось в старой красильне. Гоночный болид Bugatti Type 13 стал первым успешным продуктом компании. Машина появилась в 1910 на французском Гран-При, а годом позже, под управлением пилота Фридриха Эрнеста взяла серебряную награду.
В 1920 доработанный Type 13 выиграл гонку в Ле-Мане. На шасси было построено несколько автомобилей с индексами 15, 17, 22, 23. Гран-При в Брешии выдался особенно удачным, родстеры Bugatti Type 22 заняли весь подиум и ещё одно место.
Особняком стоит модель Тайп 22, которая могла разгоняться до 160 км/ч в 1912 г. Под капотом был установлен 100-сильный двигатель. Спорткар выпущен тиражом 7 экземпляров.
В 1923 был собран Bugatti Type 32, который отличался новаторским подходом к аэродинамике. Автомобилю дали кличку «Танк».
В 1924 вышел судьбоносный Type 35. На счету у модели 2 тыс. золотых наград. Машину продавали ключевым клиентам по высокой цене. Именно этот спайдер впервые стал носителем фальшрадиаторной решётки в виде подковы вверх ногами.
В 1926 вышел в свет автомобиль премиум класса Bugatti Royale. Всего было собрано 6 таких произведений искусства. А с 30-х гг бразды правления компанией берёт Жан Бугатти, сын основателя. Особенно популярным становится Type 57 – автомобиль для комфортабельных путешествий. Роберт Бенуа одержал ряд побед на этом спорткаре в 1939 г. В том же году Жан разбился в автокатастрофе.
После ВОВ правительство Франции хотело национализировать завод Бугатти. Через суд дело удалось отстоять в пользу компании. Этторе вскоре умирает, руководящую должность занимает сын Роланд. В 1951 был представлен Bugatti Type 101. Болид Тайп 251 даже принимал участие в Формуле 1.
В 1987 г Романо Артиоле покупает бренд. А через 4 года выходит новый полноприводный гиперкар Bugatti EB 110 GT. Его модернизированная версия вышла в 1992 г. Максимальная скорость составляла 351 км/ч.
В 1994 фирма снова обанкротилась. В 1998 VW покупает Bugatti. В 2001 г журналистам показали Bugatti Veyron 16.4 с 1001-сильным двигателем. Спустя 4 года началось производство.
В 2016 компания презентовала модель Chiron с ДВС 8 л рабочего объёма и мощностью 1500 л.с. Через 4 года публике представили концепткар Centodieci.

Кратко о модельном ряде Bugatti

Bugatti – французский производитель уникальных спортивных автомобилей.. Первая модель Bugatti съехала с конвеера в 1932 году. Это был Родстер Type 55. Компания не может порадовать своих клиентов большим количеством видов КПП, все автомобили Бугатти комплектуются только механическими коробками передач. Последней выпускаемой моделью является Бугатти Chiron.

Модельный ряд Bugatti в цифрах

  • 1932г. - Родстер Type 55 1 поколение с 1932 по 1935 г..
  • 1991г. - Купе EB 110 1 поколение с 1991 по 1996 г..
  • 1993г. - Фастбэк EB 112 1 поколение с 1993 по 1998 г..
  • 2003г. - EB Veyron 16.4 1 поколение с 2003 по 2015 г..
  • 2005г. - Veyron 1 поколение с 2005 по 2015 г..
  • 2017г. - Chiron 1 поколение с 2017 по 2020 г..